Lý do khiến Loadcell hay bị gãy, cong chốt xoay

Loadcell cân ô tô ZSFY-AmCells khi sử dụng hay bị gãy và cong chốt chống xoay sau một thời gian sử dụng 5-6 tháng, lý do tại sao và cách khắc phục? Có 3 lí do chính gây nên tình trạng như thế này:

1. Do cách lắp đặt loadcell cân ô tô không chính xác

Thông thường khi lắp đặt loadcell cân ô tô thì nhân viên lắp đặt sẽ gá đặt loadcell hướng chốt chống xoay của loadcell theo hướng song song bàn cân của cân ô tô (hình 1 - bên trái) hoặc theo hướng vuông góc với bàn cân của cân ô tô (hình 1 - bên phải).

Hai cách gá đặt loadcell cân ô tô ZSFY-AmCells

Với cách lắp đặt loadcell cân ô tô thứ nhất (hình 1 - bên trái) thì khi có xe trên bàn cân thì cân ô tô bị dao động dẫn đến loadcell bị nghiêng, độ nghiêng nếu đủ lớn có thể làm loadcell va vào chốt chống xoay dẫn đến chốt sẽ bị cong hoặc gãy sau vài lần va chạm (hình 2).

Thân loadcell va chạm với chốt chống xoay khi loadcell cân ô tô bị nghiêng

Cũng có thể do trong quá trình lắp đặt hệ thống cân ô tô, nhân viên không canh chỉnh loadcell thẳng vuông góc với bàn cân khiến loadcell bị nghiêng sẵn; khi có xe vào bàn cân nên cân ô tô bị dao động và độ nghiêng của cân ô tô bị dao động so với độ nghiêng có sẵn khi lắp đặt dẫn đến thân loadcell va chạm mạnh vào chốt chống xoay gây nên tình trạng cong và gãy chốt.

Để khắc phục tình trạng trên chúng ta nên gá đặt loadcell hướng chốt chống xoay của loadcell theo hướng hướng vuông góc với bàn cân (hình 1 - bên phải). Trong quá trình lắp đặt hệ thống cân ô tô cần chú ý canh chỉnh loadcell thẳng vuông góc với bàn cân.

2. Do độ dao động của cân ô tô rất lớn.

Nếu độ dao động của cân ô tô quá lớn thì khi có xe vào bàn cân thì loadcell sẽ bị nghiêng và dẫn đến va chạm giữa loadcell và chốt chống xoay. Độ dao động lớn cũng làm cho bàn cân dao động lớn hơn nên dẫn đến lực tác động vào chốt chống xoay cũng lớn hơn.

Theo kinh nghiệm của Sao Việt thì khi điều chỉnh bulon giảm dao động của hệ thống cân ô tô nên điều chỉnh tại thời điểm trời nóng nhất. Vì vào lúc nóng thì bàn cân sẽ giãn nở lớn nhất nên khi bàn cân dừng hẳn sẽ không bị đụng bulon giảm dao động. Khe hở bulon giảm dao động chỉ nên điều chỉnh 2-3 mm.

3. Do tốc độ của xe khi lên cân ô tô nhanh.

Nếu tốc độ của xe khi lên cân ô tô quá cao thì khi xe vào bàn cân phải thắng gấp sẽ gây ra va chạm lớn với loadcell và chốt chống xoay. Để khắc phục vấn đề trên thì xe khi trèo lên cân ô tô chì nên giảm tốc độ tối đa 5 km/h.

=>> Xem thêm: 4 thách thức kho doanh nghiệp triển khai phần mềm cân xe tự động

Nếu gặp vấn đề gì với cân ô tô và thắc mắc về loadcell thì anh có thể gọi ngay đội ngũ kỹ thuật của Cân xe tải Phúc Hân, nhân viên sẽ ngay lập tức tiếp nhận những thắc mắc và cung cấp cho anh giải pháp tốt nhất.